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Shineray e Yamaha

Yamaha
NEO 125 UBS
R$: 15.600,00
NEO-125-UBS-01

Fotos

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Moto

Diferenciais

A Neo é uma moto automática de 125cc com apenas 97 kg e 9,8 cv, ela é a escolha perfeita para uma pilotagem ágil e fácil no seu dia a dia.

Quer frear com mais segurança? O sistema UBS aciona os dois freios por meio do uso do freio traseiro, parando a scooter em espaços mais curtos.

Além de ser uma moto automática, a NEO 125 UBS conta com as maiores rodas da categoria, passando por buracos e imperfeições do asfalto com mais conforto e controle.

Com visual agressivo e faróis de LED, a NEO 125 UBS ilumina o seu caminho com mais eficiência e atrai olhares por onde você passar.

Especificações Técnicas

Motor

Tipo de combustível: Gasolina

Torque: 1,0 kgf.m (5.500 rpm)

Taxa de compressão: 9,5:1

Tipo: SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar

Cilindros: 1

Diâmetro X curso: 52,4 x 57,9 mm

Potência Máxima: 9,8 cv (8.000 rpm)

Cilindrada: 125 cc

Alimentação: Injeção eletrônica

Dimensões

Altura mínima do solo: 135 mm

Capacidade do tanque (reserva): 4,2 L

Comprimento x Largura x Altura: 1870 x 685 x 1070 mm

Distância entre eixos: 1260 mm

Peso Líquido: 97 kg

Pneu dianteiro: 80/80 - 14M/C 49P METZELER

Pneu traseiro: 90/80 - 14M/C 49P METZELER

Tipo de chassi: Underbone

Altura do assento: 775 mm

Freios

Freio dianteiro: Disco hidráulico

Freio traseiro: Tambor mecânico

Ø do freio dianteiro: 200 (Ø externo) mm

Ø do freio traseiro: 130 mm

Sistema de freios: UBS

Suspensão

Suspensão dianteira: Garfo telescópico

Suspensão traseira: Motor-balança

Curso da suspensão dianteira: 90 mm (suspensão) / 90 mm (roda)

Curso da suspensão traseira: 78 mm (suspensão) / 80 mm (roda)

Câmbio

Embreagem: Sapata Centrífuga Seca

Sistema de transmissão: Automático CVT

Transmissão final: Engrenagens

Horário de funcionamento

Endereço

www.vipmotoscanedo.com.br
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